Журнал "Сверхновая реальность" - это информационное оружие в борьбе за наше светлое будущее!
Пусть журнал прочитают все ваши друзья

В первом (пилотном) номере журнала "Сверхновая реальность" вы прочитаете:


Русский пролог мировой катастрофы   

С. Кугушев

Да, СССР не смог сходу прорваться через индустриальные барьеры в золотое будущее, но мы выстояли. И мы – не жалкие исторические неудачники, не позорно побитое войско, как пытаются убедить нас не только западные, но зачастую отечественные медиумы. Мы – лучшие, мы соль земли, спецназ Всевышнего, авангард человечества. Мы первыми вступили в битву с космическим злом. Неся большие потери, оступившиеся, потрепанные, мы не потеряли своего духа, своей веры, своей воли. Мы не сдались, но закалились, готовые к новым прорывам.
Русские – не неудачники, а первопроходцы! И никому не дано смотреть на нас свысока. Нам не нужен реванш, ибо мы ничего не проиграли, – нам необходимо осознание собственных сил и возможностей. Мы – народ переднего края – вот аксиома для наших лидеров и для нас самих. Когда-нибудь это поймут и наши цивилизационные конкуренты. Поймут, если смогут. И тогда они будут иметь возможность научиться многому у нас. Естественно, если они впредь будут адекватно воспринимать нас… Нас, Русский народ-победитель. Вот отправная точка для основания Пятой империи.   читать статью >


Почему запад живет лучше всех?

Ю. Царик

Первое, что следует сделать, отвечая на эти вопросы – вспомнить историю. Вспомнить эпоху Великих географических открытий и колонизацию. Трудно оценить сегодня размеры тех материальных ресурсов, которые европейские государства и США выжали из своих колоний и сфер влияния. Организация африканских государств сделала примерные подсчёты и выставила счёт к странам Запада в 800 миллиардов долларов. А ведь были еще страны Азии, Латинской Америки. Не стоит забывать также и про почти полностью истребленные народы Австралии и Северной Америки.


Миссия красного гиганта

М. Калашников, Р. Русов

Отрывыок из книги "Сверхчеловек говорит по-русски".

       Иног­да ка­жет­ся, буд­то мы, ав­то­ры этой кни­ги, жи­ли сна­ча­ла на од­ной пла­не­те, а по­том очу­ти­лись на дру­гой. Мы оба ро­дом из Со­ве­тс­ко­го Со­ю­за, Крас­ной им­пе­рии. И нав­сег­да ос­та­нем­ся ее деть­ми, заб­ро­шен­ны­ми в чуж­дую нам ре­аль­ность.
       Мы не ком­му­нис­ты, чи­та­тель, и ни­ког­да ими не бы­ли. Мы не тос­ку­ем по кол­ба­се по 2.20 и вод­ке-«анд­ро­пов­ке» по 4 руб­ля 70 ко­пе­ек. Не­на­ви­дим оче­ре­ди в ма­га­зи­нах и ли­це­ме­рие ста­ри­ко­вс­ких «вер­хов». Са­ми ви­де­ли не­ма­ло иди­о­тиз­ма в эко­но­ми­ке и на­у­ке. Но в от­ли­чие от мно­гих мы зна­ем: проб­ле­му с част­ной тор­гов­лей и раз­ви­ти­ем ма­ло­го-сред­не­го биз­не­са мож­но бы­ло ре­шить за счи­тан­ные го­ды. И мно­гое дру­гое пе­ре­ст­ро­ить не по-гор­ба­че­вс­ки то­же. Мы зна­ем, что в СССР та­и­лось неч­то, что мог­ло спас­ти весь мир. Соз­да­те­ли Со­ю­за за­ло­жи­ли в не­го осо­бую, кос­ми­чес­кую мис­сию, ис­поль­зо­вав все луч­шее, что дал Рос­сии по­зап­рош­лый, де­вят­над­ца­тый век и сам рус­ский на­ци­о­наль­ный ха­рак­тер – дерз­кий, изоб­ре­та­тель­ный, сме­ка­лис­тый. Глу­пые мас­сы раз­ру­ши­ли ве­ли­кую стра­ну, так и не по­няв этой ве­ли­кой мис­сии, ду­мая, буд­то по­ле­ты в кос­мос от­би­ра­ют у них со­сис­ки и кол­ба­су.
       Нет, не в вы­сад­ке на Мар­се сос­то­ял выс­ший смысл Со­ве­тс­ко­го Со­ю­за. (Хо­тя это и не­ма­ло­важ­но.) Нет, в на­ча­ле це­пи был по­лу­го­лод­ный юно­ша трид­ца­тых Сер­гей Ко­ро­лев, бре­див­ший кос­ми­чес­ки­ми по­ле­та­ми, а в ее фи­на­ле – со­вер­шен­но но­вый, прек­рас­ный че­ло­век выс­ше­го ти­па, ра­зор­вав­ший око­вы уродс­кой эко­но­ми­ки, ста­рых догм и ог­ра­ни­че­ний. Отк­рыв­ший не­ис­чер­па­е­мые оке­а­ны энер­гии. Спо­соб­ный ми­ром по­вес­ти за со­бой все че­ло­ве­че­ст­во и ос­во­ить но­вые ми­ры во Все­лен­ной. Ска­зоч­ный ве­ли­кан в нейт­рид­ных ла­тах...   читать статью >


Куда идти?

А. Рулёв

Примером такой Большой Культуры, связывающей множество национальных культур, является Русская Культура. Международная картина нового мира – это мир Стран-Культур, умеющих себя самосохранять и приумножать. Это будет особенно важно, так как материальные связи будут стремиться к ослаблению, а информационные– к неограниченному расширению. Иными словами, «культура» основанная на радости материального потребления потеряет привлекательность в сравнении с культурой, за которой есть душа.

А парадокс наиболее быстрого и безболезненного перехода к Цивилизации-Организму заключается в том, что необходимо максимально сконцентрировать усилия Цивилизации-Машины для научно-технологического рывка. Хотя бы в рамках одной страны. Именно такой страной должна стать Россия. Но это возможно только в том случае, если наше общество и государство откажутся от влияния чужой культуры, основа которой – жажда обогащения. Только опираясь на русскую культуру, которая сильна способностью к кооперации и самопожертвованию, и на технологический рывок мы прорвёмся в будущее.   читать статью >


На пороге

подготовил Ю.В. Дробышев

Сегодня космодрому «Плесецк» отведена особая роль в проведении военно-космической деятельности России. Именно здесь планируется проведение испытаний и отработки большинства перспективных ракетно-космических комплексов нового поколения, построенных на современной отечественной элементной базе.

Космодром «Плесецк» является одним из ключевых элементов национальной транспортной космической системы, гарантирующий России необходимый уровень национальной безопасности и дающий отличный коммерческий эффект независимого доступа в космическое пространство. В настоящее время наличие космодрома является одним из основных факторов для возрождения национальной экономики и доведения ее до уровня, соответствующему XXI веку.


Проблемы российской авиации

А.В. Константинов

В настоящее время идет активное обсуждение проблем нашей авиации на всех уровнях, от государственного до дебатов ещё оставшихся конкретных специалистов. Все согласны, что в авиации у нас системный кризис (как, впрочем, и во всём остальном), но отдельные предпринимаемые шаги выглядят очень жалко и во многом ошибочны. Нет ясной конкретной программы и вектора действий, непонятно, что мы хотим достигнуть.


Воздушно-космические реактивные самолеты

В.М. Фомин, Ю.П. Гунько, И.И. Мажуль

 

Первый проект воздушно-космического корабля с гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем разработан
в СОВЕТСКИМ СОЮЗЕ в 1966 году.


 

Электроманитная пушка.
Фантастика или реальность?

Е. Клюев

Однако после развала СССР отечественные разработки в области военных применений ЭДУМ были практически полностью свернуты. В то же время есть признаки, что США активно продолжают эти работы. Известен, например, проект, финансируемый ВМФ США и разрабатываемый компанией General Atomics из Сан-Диего. Электромагнитная пусковая установка на базе рельсотрона будет размещена на надводном корабле и позволит поражать цели на дистанции до 300 миль при помощи управляемых ракет, запускаемых на скорости до 7 махов. Ввиду огромной скорости такие ракеты будут практически неуязвимы для ПВО противника на участке от старта до подхода к цели, когда ракета включает собственный двигатель и начинает маневрировать.   читать статью >


НЕО. Путь к новому человеку

К. Данилин

 

Наверняка каждый из нас хоть раз да задумывался о том, какими станут его будущие или взрослеющие дети. Будет ли новое поколение похоже на нас, не повторит ли наших ошибок? Среди общей толпы мыслителей, предсказателей и просто любителей порассуждать наибольшими оптимистами в этом вопросе, пожалуй, оказались приверженцы движения «New Age»…

В России, пожалуй, наиболее известен проект Михаила Петровича Щетинина. Школу, которую не так давно основал в Текосе (Краснодарский край) академик Михаил Петрович Щетинин, по своей организации и методике обучения больше всего напоминает Вальдорфскую школу. Здесь также нет классов, нет обычных школьных программ и учебников, нет компьютеров. Также, как в школе Штайнера, здесь делается упор на духовное развитие. Однако тут нет уроков религии – хотя вера в Бога, в высшие силы пронизывает здесь всё.


И экономия, и экология. Устройство обработки топлива

И. Аистов

Экономия и экология, казалось бы, вещи не совместимые? Либо экономия в ущерб экологии, либо большие затраты и улучшение экологии. Однако российские учёные опровергли этот стереотип. Благодаря их уникальной разработке возможна значительная экономия топлива в автотранспорте, судоходстве, авиации и топливно-энергетическом комплексе с одновременным улучшением экологических показателей.

Главный конструктор изобретения – руководитель одного из ОКБ Захватов Евгений Михайлович, автор 55-ти изобретений и более 50-ти рационализаторских предложений, награжденный Дипломами ВДНХ, ВВЦ, НТО, трижды лауреат Премии им. С.И. Мосина.